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ルーミーとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
4297 中古車掲載台数 3259
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側PWスライドア 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/メモリーナビ/スマートアシスト

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 SDナビ Bカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動 Bカメラ クルコン LED

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビューパッケージ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ CD BTワンセグTV Bカメラクルコン

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライド ETC

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチDA・両側電動スライド

    本体価格
    194.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 AT車

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    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD デフロック スマートアシスト付 5MT

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 2WD CVT スーパーUVIRカットガ

    本体価格
    90万円

関東
1096
142.6万円
関西
626
147.4万円
東海
607
139.2万円
北海道
259
154.1万円
九州
524
141.8万円
東北
407
155.7万円
北陸・甲信越
306
148万円
中国
325
141.4万円
四国
147
155万円
地域別台数
関東
604
112.7万円
関西
547
114.7万円
東海
382
108.4万円
北海道
180
100.5万円
九州
565
92.5万円
東北
298
92.1万円
北陸・甲信越
280
106.4万円
中国
231
95.4万円
四国
172
90.2万円

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ルーミーとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ハイゼットトラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 59.9万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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