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ハイゼットトラックとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
3712 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 三方開 ゲートプロテクター ラジオ

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT 修復歴無 社外アルミ 積載量350kg

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 切替4WD Fドラレコ 純正ラジオチューナー

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD リフトアップ ウェッズホイール

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車・社外アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    48.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ Dインナーミラー ナビ TV

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコンパワステ4WDパワーウィンド

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    99万円

関東
739
118.2万円
関西
634
112万円
東海
388
105.6万円
北海道
179
103.2万円
九州
626
94.9万円
東北
322
97.7万円
北陸・甲信越
315
107万円
中国
289
96万円
四国
220
90.4万円
地域別台数
関東
7
104万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  アルテッツァジータ
59.9万円260.7万円 新車時価格 218万円383万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
658 排気量(cc) 1988~2997
46~53 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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