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ハイゼットトラックとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとイプシロンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   クライスラー  イプシロン
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 22.9万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
3165 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 三方開 (後方左右開) 5速 マニュアル 4WD

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 LEDヘッドライト/ワンセグナビ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 SDナビ TV BT対応 ETC P/W

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD /LEDヘッドライト/キーレス/PW

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD リフトアップ タイヤホイール新品装着

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ドラレコ 禁煙車 パワステ エアコン

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 5MT 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD スーパーデフロック ナビ/フルセグ LED

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    38万円

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    72.2万円

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    69万円

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    24.4万円

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    本体価格
    40万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    25.9万円

関東
591
116.2万円
関西
546
114.5万円
東海
369
109.3万円
北海道
173
102.1万円
九州
556
93.5万円
東北
271
91.4万円
北陸・甲信越
260
107.8万円
中国
217
97万円
四国
182
95.5万円
地域別台数
関東
3
46.1万円
関西
2
48万円
東海
3
37.2万円
北海道
1
45万円
九州
1
40万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円

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ハイゼットトラックとイプシロンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   クライスラー  イプシロン
59.9万円266.8万円 新車時価格 235万円267.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
658 排気量(cc) 875
46~53 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3165台、イプシロンの中古車は15台掲載しています。
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