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ハイゼットトラックとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとN-BOX+の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  N-BOX+
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 7.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
3707 中古車掲載台数 435
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 三方開 4WD パワーステアリング 荷台

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディ108 キャンピングカー 

    本体価格
    398万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード  農用スペシャル 4WD エアコン パワステ 夏冬タイヤ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 9incディスプレイオーデオ Bカメラ LED

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 2WD/5MT/ドライブレコーダー/ETC/エアコン

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4速AT/純正ナビ/地デジTV/キーレス/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車/CVT/DPオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    147.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD メモリーナビTV ABS i-STOP スマートキー

    本体価格
    83.8万円

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    53万円

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    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G G 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/両側P/Sドア

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ Arc Auto:N113 Pスタート TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ ETC ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 禁煙車・クリーニング済み

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ N-BOX+ G 福祉車両 後部スロープ 電動ウィンチ 車椅子1台積み  プッシュスタート G 福祉車両 後部スロープ 電動ウィンチ 車

    本体価格
    84万円

関東
743
118万円
関西
635
111.1万円
東海
389
105.7万円
北海道
180
103.2万円
九州
621
94.8万円
東北
324
96.6万円
北陸・甲信越
318
106.6万円
中国
289
96.1万円
四国
208
91.5万円
地域別台数
関東
125
59.7万円
関西
63
56.9万円
東海
51
63万円
北海道
39
72.1万円
九州
51
63.3万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
27
67.9万円
中国
26
60.5万円
四国
16
67.7万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

N-BOX+の中古車を探す

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ハイゼットトラックとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  N-BOX+
59.9万円260.7万円 新車時価格 134万円199.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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