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ハイゼットトラックとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとジェミニクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 59.5万円105万円
ジェミニクーペの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD AT車/エアコン/パワステ/CD/6ヶ月保証

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD スマアシ 社外ナビ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 SDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    118.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン付き 車検整備付き

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー・スマアシ・LEDヘッドライト

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5MT 1.5intリフトUP  外14AW Pスタート

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング インディ108 4WD FFヒーター インバーター ソーラーP

    本体価格
    409万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 東光冷熱コールドスター冷凍機 2温度設定

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車/スマートキー/緑

    本体価格
    145.9万円

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    105万円

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    59.5万円

  • いすゞ ジェミニクーペ ZZR 丸目仕様 ハヤシホイール・後付クーラー

    本体価格
    応談

関東
591
116.2万円
関西
544
114.7万円
東海
368
109.4万円
北海道
173
102.1万円
九州
554
93.5万円
東北
270
91.2万円
北陸・甲信越
260
108万円
中国
218
97.1万円
四国
183
96.1万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
630万円
四国
0
---

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ジェミニクーペの中古車を探す

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ハイゼットトラックとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  ジェミニクーペ
59.9万円266.8万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
658 排気量(cc) 1588
46~53 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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