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ハイゼットトラックとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとパークアベニューの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ビュイック  パークアベニュー
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速ミッション

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 エアコン CVT デフロック

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD アルミホイール・キーレス

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト・パーキングセンサー

    本体価格
    121.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 冷蔵ショーケース 

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD オートマ ETC 軽自動車 衝突被害軽減B

    本体価格
    102.6万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

関東
593
117.1万円
関西
536
114.4万円
東海
373
109.5万円
北海道
172
102.1万円
九州
546
93.6万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
260
107.1万円
中国
222
95.9万円
四国
190
96.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ビュイック  パークアベニュー
59.9万円266.8万円 新車時価格 485万円610万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
658 排気量(cc) 3787
46~53 最高出力(馬力) 170~225
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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