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ハイゼットトラックとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとコスモスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  コスモスポーツ
VS
12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 780万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
3946 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートライト・オートマチックハイビーム・

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 幌付き メモリーナビ フルセグ Bluetooth DVD CD ETC キーレス

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD  ETC  キーレス 5速ミッション

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD ブレーキサポート コーナーセンサー 横滑り防止機能 切り替式4WD デフロック 作業灯 アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト搭載車・アイドリングストップ・LEDヘッドランプ・スマートキー・パーキングソナー・誤発進抑制装置搭載・切替式4WD・電格ドアミラー・デフロックスイッチ・LED大型荷台作業灯

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 登録済未使用車/社外アルミ/オーバーフェンダー/リフトアップ/ゲートプロテクター

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 4WD 設定温度範囲ー7℃ 両側スライドドア仕様 キーレス

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スペシャル 保冷車 車検2年コミ 庫内非常ブザー エアコン パワステ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定省力&LED スマアシ オプション51万 ナビ連動前後ドラレコ ナビ バックカメラ ETC2.0 スマートキー 2コンプ 強化サス プッシュスタート コーナーセンサー 左右90度ストッパー スノコ マット バイザー オプション51万

    本体価格
    268.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車

    本体価格
    80.3万円

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    780万円

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    900万円

  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

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    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ 5F 13B 

    本体価格
    1180万円

  • マツダ コスモスポーツ 後期型10B・エンジンフルレストア済 

    本体価格
    応談

関東
944
126.4万円
関西
613
119.1万円
東海
422
120.8万円
北海道
198
109.8万円
九州
623
102.5万円
東北
354
111.3万円
北陸・甲信越
329
106.7万円
中国
251
95.6万円
四国
212
103万円
地域別台数
関東
1
780万円
関西
0
---
東海
4
1136.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  コスモスポーツ
59.9万円273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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