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CX-5とハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とハイゼットトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
3386 中古車掲載台数 3161
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革シート メモリー機能付パワーシート

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 360°カメラ BOSE BSM

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ターボ 禁煙車 10インチマツダコネクト

    本体価格
    316.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    124.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD フリップダウン/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ナビ デモカーアップ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 1オーナー フリップダウンリアモニター シ

    本体価格
    346.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE・DVD・純正ナビ・電動シート・純19AW

    本体価格
    177.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー純正ナビBカメラTV黒革クルコン

    本体価格
    188.9万円

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    107.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ETC TV ナビ 周囲カメラ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    116.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD・PS

    本体価格
    90万円

関東
974
225.5万円
関西
462
233.2万円
東海
481
215.7万円
北海道
197
199.1万円
九州
433
226万円
東北
204
200.7万円
北陸・甲信越
289
231.5万円
中国
255
225.4万円
四国
91
210.2万円
地域別台数
関東
589
116.5万円
関西
541
114.5万円
東海
372
109.7万円
北海道
173
102.1万円
九州
551
93.5万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
186
97.3万円

CX-5の中古車を探す

ハイゼットトラックの中古車を探す

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CX-5とハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  ハイゼットトラック
246.2万円422.5万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3386台、ハイゼットトラックの中古車は3161台掲載しています。
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