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CX-5とキャロルを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とキャロルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  キャロル
VS
39.8万円428.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
3444 中古車掲載台数 642
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 マツダコネクトナビ

    本体価格
    224.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ純正ナビ 全方位カメラ ETC付

    本体価格
    応談

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突被害軽減装置 BOSEサウンド ETC

    本体価格
    265.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ10インチ

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 純正SDナビ 革シート

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 10.25型マツダコネクト/全周囲カメラ

    本体価格
    302.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25型DA BOSE 360カメラ 電動バックドア

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー ETC2.0 ドラレコ HUD 19AW

    本体価格
    220.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ETC ドラレコ前後 360°ビューモニター

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー ナビTV

    本体価格
    83.5万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
966
226.4万円
関西
479
223万円
東海
504
201.8万円
北海道
181
204.1万円
九州
437
220.2万円
東北
271
203.3万円
北陸・甲信越
245
218.6万円
中国
262
225.2万円
四国
99
212万円
地域別台数
関東
120
49.5万円
関西
115
64万円
東海
71
56.9万円
北海道
27
50.2万円
九州
70
54万円
東北
38
59.7万円
北陸・甲信越
77
67.3万円
中国
95
59.1万円
四国
29
53.2万円

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CX-5とキャロルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  キャロル
246.2万円422.5万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1997~2488 排気量(cc) 657~658
155~230 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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