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CX-5とアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
39.8万円428.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 198万円570万円
アルテオンの相場表を見る
3437 中古車掲載台数 113
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサラウンド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ ドライブレコーダー ETC Bカメラ

    本体価格
    92.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ セーフティークルーズPK

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    343万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD TV 360°カメラ BOSE 電動シート Sヒーター

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減装置 マツダコネクトナビ 禁煙車

    本体価格
    178.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV LEDライト ETC

    本体価格
    121.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 白革 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 レダクル 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD SR 全周囲K ETC2.0 ACC 純AW ドラレコ

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    402.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD レザーシート パワーシート 障害物センサー

    本体価格
    419.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ ナビTV デジタルメーター ACC

    本体価格
    279万円

関東
962
226.5万円
関西
476
222.5万円
東海
504
201.8万円
北海道
181
204.1万円
九州
438
220.3万円
東北
271
203.3万円
北陸・甲信越
246
218.4万円
中国
260
225万円
四国
99
212万円
地域別台数
関東
44
342.7万円
関西
15
346.3万円
東海
13
348.1万円
北海道
7
364.1万円
九州
7
369.8万円
東北
7
331.4万円
北陸・甲信越
9
304.4万円
中国
10
381.2万円
四国
1
498万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とアルテオンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  アルテオン
246.2万円422.5万円 新車時価格 549万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1984
155~230 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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