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CX-5とEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
36.1万円405.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 176.8万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
2883 中古車掲載台数 55
  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ 全方位カメラ BSM 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    259.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減装置/ETC

    本体価格
    191万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ  禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    143.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV エンスタ

    本体価格
    83万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ メモリーシート

    本体価格
    323.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー車・ナビ/フルセグTV・ETC

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ BOSE 電動革シート シートAC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    158.6万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ エクスクルーシブP・レーダーセーフティーP

    本体価格
    758万円

関東
740
195.2万円
関西
406
212.7万円
東海
518
194.3万円
北海道
188
184.9万円
九州
330
195.1万円
東北
220
181.9万円
北陸・甲信越
210
184.7万円
中国
201
202.8万円
四国
70
191万円
地域別台数
関東
27
482.7万円
関西
9
691.7万円
東海
8
497.2万円
北海道
1
198万円
九州
5
345.9万円
東北
1
622.8万円
北陸・甲信越
1
480.2万円
中国
2
670.4万円
四国
1
285万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
246.2万円422.5万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1997~2488 排気量(cc) 1497~2999
155~230 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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