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ハイゼットトラックとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとEクラスオールテレインの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 210万円1098万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
3286 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD オートマ/走行距離3.3万キロ

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン パワステ 5MT ナビ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 新品タイヤ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD 5MT ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車 ETC ドアバイザー 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 冷蔵冷凍車 PS AC AT ETC ユーザー買取車

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車 パワステ エアコン付き

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD エアコンパワステ

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 98244km 5速マニュアル

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD M/T・キーレス・CDチューナー

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 レザーエクシクルーシブ・アドバンスP

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
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    350.4万円

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    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 法人1オナD整備歴9回・エクスクルーシブP

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期 1オーナー エクスクルーシブ

    本体価格
    384万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC-PKG パノラマ ベ-ジュ革 Burmester RSP

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239.9万円

関東
608
113.3万円
関西
552
113.7万円
東海
384
108万円
北海道
181
101.3万円
九州
572
92.4万円
東北
298
92.9万円
北陸・甲信越
284
106.4万円
中国
232
95.1万円
四国
175
90.4万円
地域別台数
関東
23
545.4万円
関西
6
510.3万円
東海
7
498.1万円
北海道
1
398万円
九州
2
321.5万円
東北
2
429.3万円
北陸・甲信越
3
1010.3万円
中国
1
793万円
四国
0
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ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
59.9万円260.7万円 新車時価格 1098万円1103万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
658 排気量(cc) 1992
46~53 最高出力(馬力) 197
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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