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ルークスとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
5997 中古車掲載台数 3161
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 現行型 純正9インチナビTV LED ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側Pスラ 全方位カメラ ETC クルコン

    本体価格
    154.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ付

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/

    本体価格
    151万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX オーディオレス/両側電動スライドドア

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 車高調 全周囲カメラ 純正DR ETC

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社外SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    179.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチ純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    67万円

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    215.7万円

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    23万円

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    本体価格
    95万円

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    115.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDカーゴコンプリートカー 9インチDO

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 オートマ車 ETC LEDライト レンタUP

    本体価格
    99.8万円

関東
1727
129万円
関西
785
132万円
東海
830
132.8万円
北海道
196
139.9万円
九州
1033
133.8万円
東北
534
132.4万円
北陸・甲信越
333
132.3万円
中国
341
131.8万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
589
116.5万円
関西
541
114.5万円
東海
372
109.7万円
北海道
173
102.1万円
九州
551
93.5万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
186
97.3万円

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ルークスとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ハイゼットトラック
141.6万円245.4万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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