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ハイゼットトラックとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとSUV e-2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   プジョー  SUV e-2008
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 220万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
3705 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 車検整備付 AT AC PS PW 法人ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車/CVT/スマートキー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー 5速MT エアコン パワステ ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード農用スペシャル (スマートアシ 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    156.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 中温 ‐7℃設定 AT カラーアルミ中温冷凍車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル/正規認定中古車/禁煙車/ナビ

    本体価格
    416万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC/ルーフレール/パノラミックサンルーフ

    本体価格
    421万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車/新車保証継承/Carplay/ACC

    本体価格
    425万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    428万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    325万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ アンビエント AppleCarPlay ACC

    本体価格
    311.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    415万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証付

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV 試乗車UP 新車保証継承 EVモデル

    本体価格
    428万円

関東
739
118.2万円
関西
643
112.4万円
東海
392
106万円
北海道
175
103.9万円
九州
620
94.7万円
東北
317
97.4万円
北陸・甲信越
315
106.8万円
中国
291
95.4万円
四国
213
91.3万円
地域別台数
関東
18
393.1万円
関西
8
345.5万円
東海
6
336万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
7
389.8万円
中国
3
365.8万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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ハイゼットトラックとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   プジョー  SUV e-2008
59.9万円260.7万円 新車時価格 429万円576.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ハイゼットトラックSUV e-2008の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットトラックSUV e-2008の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3705台、SUV e-2008の中古車は46台掲載しています。
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