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ハイゼットトラックとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとトランザムの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポンテアック  トランザム
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
3275 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ロングラン保証1年付き

    本体価格
    140.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ ABS

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 登録済未使用車 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 社長厳選車・審査無しサブスク対応

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナーハードカーゴキャリア社外AW

    本体価格
    141.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ナビ・TV・LEDヘッド・ドラレコ・5速MT

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 -7℃設定 中温 AT 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    189.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT 荷台ゴムマット

    本体価格
    50万円

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    220万円

  • ポンテアック トランザム Trans Am 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    298万円

  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

    本体価格
    850万円

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム トランザムGTA トランザムGTA

    本体価格
    59.9万円

  • ポンテアック トランザム Tバールーフ 純正デジタルパネル PMDシート サブフレーム 自社輸入車両

    本体価格
    399万円

関東
610
113.5万円
関西
552
113.4万円
東海
383
108.2万円
北海道
182
101.1万円
九州
568
92.6万円
東北
293
92.1万円
北陸・甲信越
279
106.8万円
中国
233
94.4万円
四国
175
90.6万円
地域別台数
関東
2
348.5万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
543.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
---
四国
4
59.9万円

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ハイゼットトラックとトランザムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポンテアック  トランザム
59.9万円260.7万円 新車時価格 443万円505万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
658 排気量(cc) 4986~5727
46~53 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3275台、トランザムの中古車は12台掲載しています。
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