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ハイゼットトラックとルクラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとルクラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  ルクラ
VS
1万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円75.7万円
ルクラの相場表を見る
3268 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ ハイゼットトラック 電動3転ダンプ エアコン/パワステ/ラジオ/社外12アルミ付/

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ケイキャン 4WD 8ナンバー インディ727

    本体価格
    299万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 自社事業用※黒ナンバーローン取扱車検R7.8

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン パワステ 走行62000

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5MT 作業灯 ラジオ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 パワステ エアコン エアバック ABS

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマアシ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    106.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    32.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 社外ナビ

    本体価格
    46.5万円

  • スバル ルクラ (ベース) 

    本体価格
    65万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド スマートキー 盗難防止 ABS Tチェーン

    本体価格
    16.9万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD 社外ナビ ワンセグ HID スマートキー

    本体価格
    45万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R スマートキー オートエアコン

    本体価格
    27万円

  • スバル ルクラ 660 L スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド スマートキー 社外アルミ 車検2年整備付

    本体価格
    17.2万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD オートエアコン スマートキー アルミ

    本体価格
    32万円

関東
638
107.6万円
関西
476
102.7万円
東海
414
95.5万円
北海道
139
101.1万円
九州
576
84.4万円
東北
276
94.5万円
北陸・甲信越
241
93.4万円
中国
287
89.8万円
四国
221
76.1万円
地域別台数
関東
14
34.2万円
関西
6
23.8万円
東海
5
33.3万円
北海道
3
45.6万円
九州
11
30.4万円
東北
11
39.3万円
北陸・甲信越
8
32.7万円
中国
4
20万円
四国
1
22万円

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ハイゼットトラックとルクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  ルクラ
59.9万円260.7万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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