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ワゴンRとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
8338 中古車掲載台数 3123
  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正ナビ ワンセグ シートヒーター ETC

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車・スマートキー・フルセグ・ナビ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    50万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 前後ブレーキサポート

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速マニュアル車・キーレス・Iストップ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT ディスプレイオーディオ 全方位カメラ BT

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX 2型 ディスプレイオ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 盗難防止

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ ETC ラジオ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キッチンカー 移動販売車 4ナンバ スマアシ 強化サス CVT

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 CVT フルエアロ ローダウン/車高調 17AW

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 SDナビ TV BT対応 ETC P/W

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ スマアシ Iバックソナー 中温冷凍車

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 クライマー 3方開 4WD ラプター塗装

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 下回防錆+マット+バイザー+プロテクターP

    本体価格
    114万円

関東
1869
62.3万円
関西
961
60.4万円
東海
935
67.9万円
北海道
394
75.5万円
九州
1411
64.6万円
東北
935
78.7万円
北陸・甲信越
786
69.2万円
中国
678
66.3万円
四国
369
59.4万円
地域別台数
関東
584
117.2万円
関西
538
114万円
東海
370
109.7万円
北海道
165
101.8万円
九州
541
93.8万円
東北
267
92.8万円
北陸・甲信越
254
107.6万円
中国
219
97.1万円
四国
185
96.6万円

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ワゴンRとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ハイゼットトラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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