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ビートとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   スズキ  ワゴンR
VS
49万円~368万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 48円~222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
124台 中古車掲載台数 7331台
  • ホンダ ビート ヴァージョン Z 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ ビート 660 Ver..Z

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ビート 660 Ver..Z

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ビート 660 純正マフラー リアスポイラー

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ ビート 660 幌切れ無し/新品スクリーン交換済み/トランクキャリア/ホワイトメーターパネル/エアコン/点検記録有/フォグ/DRAG-PROアルミホイール/修復歴無し/ECUオーバーホール済み/スペアキー有り

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ビート 660 検査R10年1月/走行102736/タイベル交換済み/幌シート破れなし/リヤスクリーン交換/エアコン/エンケイホール

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ビート 660 20周年記念オーディオ限定品装着 ライト新品 クレタホワイト タイベル交換済

    本体価格
    82.7万円

  • ホンダ ビート 660 オープンカー ミッドシップ 5速マニュアル車 MTREC 純正オプションアルミ付 スカイサウンド 手動オープン リアスポイラー 手動オープン ソフトトップ 幌車 ノーマル車

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ビート バージョンZ 最終型 

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンR 660 FA デュアルセンサーブレーキ|ハロゲンヘッドランプ|マニュアルエアコン|14インチフルホイールキャップ|電波式キーレスエントリー|運転席・助手席SRSエアバッグ|

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.8万km

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター・ミラー一体型ドラレコ・社外ナビ・ワンセグTV・Bluetooth・CD・キーレス

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ CD ラジオ フルオートエアコン プッシュスタート スマートキー オートライト 運転席シートヒーター パワステ 禁煙車

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX プッシュスタート オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    92万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX CD

    本体価格
    44万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 4WD 

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビゲーション TV スペアキー 電動格納ミラー オートエアコン キーレスエントリー フルフラット ファブリックシート レベライザー アイドリングストップ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 全方位カメラ純正ナビ

    本体価格
    105万円

関東
37台
139.1万円
関西
33台
145.4万円
東海
9台
143万円
北海道
2台
194.4万円
九州
16台
128.8万円
東北
1台
88.8万円
北陸・甲信越
5台
137.8万円
中国
12台
134万円
四国
9台
118.4万円
地域別台数
関東
1666台
66万円
関西
900台
62.5万円
東海
814台
69.7万円
北海道
407台
76.3万円
九州
1134台
66.1万円
東北
799台
74.8万円
北陸・甲信越
686台
70.9万円
中国
578台
68.7万円
四国
347台
69.2万円

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ビートとワゴンRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   スズキ  ワゴンR
138.8万円 新車時価格 107.9万円~188.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
656 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 49~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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