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ハイゼットトラックとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとMR-Sの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  MR-S
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
3165 中古車掲載台数 155
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    133.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト エアコン付き 4WD

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 パワーウィンドウ・キーレス・ナビ・ETC

    本体価格
    82.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル VS 3方開 4WD 当店買取車 BTナビ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 5速1オ-ナETCキ-レスキ-Bt付ナビTVドラレコ

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 土砂禁ダンプ 内寸-長185x幅137x高54

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4AT ブレ-キサポ-ト CD LEDヘッドライト

    本体価格
    90.5万円

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    89万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    175万円

関東
590
116.6万円
関西
542
114.7万円
東海
372
109.6万円
北海道
173
102.1万円
九州
555
93.5万円
東北
270
91.2万円
北陸・甲信越
261
107.7万円
中国
218
96.8万円
四国
184
97万円
地域別台数
関東
50
130万円
関西
21
119.7万円
東海
24
127万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円

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ハイゼットトラックとMR-Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  MR-S
59.9万円266.8万円 新車時価格 207.9万円240万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
658 排気量(cc) 1794
46~53 最高出力(馬力) 140~155
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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