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ハイゼットトラックとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとトヨエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  トヨエース
VS
17.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 79.8万円597万円
トヨエースの相場表を見る
3917 中古車掲載台数 318
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 オートマ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ4WD パワーステアリング・エアコン・クーラー

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 車検2年コミ -7℃設定 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 5速マニュアル 衝突被害軽減ブレーキ 社外アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 最大積載量350kg・5MT・4WD・メンテナンスノート

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD AT・荷台灯・誤発信・オートハイビーム・

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートライト 禁煙車 届出済未使用車

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD CVT  LEDライト LEDフォグ Pスタート

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 40Dターボ  フルジャストロー TSS付 垂直PG 積載2t

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    246.5万円

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    本体価格
    187万円

  • トヨタ トヨエース 4.0Dターボ 冷蔵冷凍車 -30℃設定 バックモニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ ハイグレード 幌付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ トヨエース トヨエース 冷蔵冷凍車

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ トヨエース 2t ショート アルミバン

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 トヨタ車体 積載量1.4t  低温 -22℃

    本体価格
    127万円

関東
890
127.1万円
関西
604
120.1万円
東海
412
123.9万円
北海道
195
109.7万円
九州
652
102.5万円
東北
362
109.4万円
北陸・甲信越
337
106.7万円
中国
258
101.1万円
四国
207
104.5万円
地域別台数
関東
97
220.2万円
関西
50
218.7万円
東海
62
266.3万円
北海道
26
227.3万円
九州
36
236.4万円
東北
15
249.9万円
北陸・甲信越
16
224万円
中国
5
224.1万円
四国
11
235.5万円

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ハイゼットトラックとトヨエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  トヨエース
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5300
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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