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ハイゼットトラックとコースターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとコースターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  コースター
VS
12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 228万円1259.8万円
コースターの相場表を見る
3946 中古車掲載台数 86
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 修復歴無し 三方開 ETC エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    73.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 5速・WAB・ABS

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 キッチンカー フードトラック 移動販売車 ケータリングカー 両サイド跳上式 販売口左側 リヤ乗降口 ホシザキ冷凍冷蔵庫 シンク 換気扇 レールライト 8ナンバー加工車登録

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 -7℃設定 5速マニュアル 荷箱左スライドドア リア観音開き(右90度ストッパー付き) パワステ パワーウインドー ETC

    本体価格
    66.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD ナビ TV 5F 4WD

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD キーレス デフロック 作業灯

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 軽貨物 4ナンバー 平ボディ 軽トラ MT ダイハツ トラック 軽トラ 軽貨物 軽自動車 平ボディ リクライニングシート ETC 床鉄板 アオリ三方上部カバー 仕事 日常 趣味 アウトドア セカンドカー

    本体価格
    75.9万円

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  • トヨタ コースター U-HDB51改 10人乗りキャンピング車 オートマ 1HDターボ エアサスペンション

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター EX マイクロバス28人乗り

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  • トヨタ コースター EX バス キャンピング車 ディーゼル ETC オートエアコン パワステ パワーウインドウ 片側電動スライドドア

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    300万円

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    本体価格
    1078万円

  • トヨタ コースター 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児39人

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ コースター 25人乗り 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ コースター LX 24人乗り グライド自動ドア リア観音ドア TVナビETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス 大人3名 幼児39名乗車 

    本体価格
    505万円

  • トヨタ コースター EX4.0ディ-ゼルターボ 観音ドア オートスイングドア NOXpm適合 20人乗り

    本体価格
    309万円

関東
951
126.1万円
関西
610
119.2万円
東海
420
120.9万円
北海道
197
109.7万円
九州
622
102.4万円
東北
356
111.2万円
北陸・甲信越
327
106.9万円
中国
252
96.2万円
四国
211
103.2万円
地域別台数
関東
26
635万円
関西
16
522万円
東海
15
652.6万円
北海道
6
305.2万円
九州
7
489万円
東北
6
486.3万円
北陸・甲信越
4
601.3万円
中国
3
365万円
四国
3
495万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとコースターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  コースター
59.9万円273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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