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ハイゼットトラックと850を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと850の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  850
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29.9万円198万円
850の相場表を見る
3707 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 リフトアップ エクストリームJアルミ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リフトアップ・ロールバー・MTタイヤ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 4WD 垂直パワーゲート オートマ 4WD

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT 修復歴無 社外アルミ 積載量350kg

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 スマートアシスト キーフリー

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD エアロ 9インチナビ フルセグ 4WD

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 エアコン・パワステ

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    29.9万円

  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

    本体価格
    138万円

関東
743
118万円
関西
635
111.1万円
東海
389
105.7万円
北海道
180
103.2万円
九州
621
94.8万円
東北
324
96.6万円
北陸・甲信越
318
106.6万円
中国
289
96.1万円
四国
208
91.5万円
地域別台数
関東
5
127.8万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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ハイゼットトラックと850のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  850
59.9万円260.7万円 新車時価格 390万円595万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
658 排気量(cc) 2318~2434
46~53 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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