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ヴォクシーとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 62.3万円
リーザスパイダーの相場表を見る
6595 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ◆全塗装車両(4E9)◆両側パワスラ

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS キラメキ トヨタセーフティセンス ツイ 

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ALPINE11型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 社外8インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート リヤクーラー 純正アルミ

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ストラーダナビ フルセグ DVD 左Rドアパワースライドドア ETC アイドリングストップ ステアリングスイッチ(音量) スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 8人乗り 電動格納ミラー

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 特別仕様車 禁煙 フリップダウンモニタ-7人純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC パドルシフト ハ-フレザ-シ-ト シ-トリフタ- HIDオ-トライト フォグランプ 両側電動スライドドア スマ-トキ- エンジンプッシュスタ-ト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 7人 特別仕様車 フリップダウンモニタ- 純正9型ナビ TV ブル-トゥ-ス SD DVD ETC 両側自動ドア アイドリングSTOP  LEDライト フォグランプ ウインカー付電格ミラ- リヤエアコン スマ-トキ- エンジンプッシュスタ-ト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II TRDエアロ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 クルーズコントロール セーフティセンス 両側パワースライドドア 純正アルミホイール スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    277.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ターボ/MOMOステ/純正13インチアルミホイール/パワステ

    本体価格
    62.3万円

関東
1647
247.2万円
関西
1112
248.8万円
東海
1014
252.3万円
北海道
350
229.1万円
九州
938
245.5万円
東北
467
241.9万円
北陸・甲信越
378
247.4万円
中国
420
254.3万円
四国
269
236.4万円
地域別台数
関東
1
62.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴォクシーとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  リーザスパイダー
309万円422万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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