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フリード+とソニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  ソニカ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
942 中古車掲載台数 94
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 5人乗り 純正ナビ USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー 両側パワスラ LEDオートライト Aストップ インテリキー プッシュスタート 純正15インチアルミ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    201.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙1オーナー Cパッケージ ドラレコ 両電動スライドドア 純正ナビ Bluetooth対応 リアカメラ コンフォートビューパッケージ ドアバイザー リア席ロールサンシェード サイドエアバッグ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社レンタアップ Gathersメモリーナビ

    本体価格
    214万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動 ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正9インチナビ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター 革調シートカバー LEDヘッドランプ

    本体価格
    203.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 Sヒーター 禁煙

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワースライドドア バックカメラ 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    102.3万円

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    8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    19.8万円

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    本体価格
    31.7万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS kF-DETインタークーラーターボ ベンチシート HID キーフリー衝突安全ボディ パワステ パワーウインド ABS エアバック フルオートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD ディスチャージランプ 純正アルミ

    本体価格
    70万円

関東
363
172.2万円
関西
112
157.1万円
東海
124
182.7万円
北海道
54
192万円
九州
104
171.4万円
東北
70
158.8万円
北陸・甲信越
38
166.5万円
中国
49
160.3万円
四国
28
174.7万円
地域別台数
関東
28
30.2万円
関西
15
33万円
東海
16
28.7万円
北海道
1
45万円
九州
5
26万円
東北
5
41.8万円
北陸・甲信越
7
40.1万円
中国
12
38万円
四国
5
25.2万円

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フリード+とソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  ソニカ
190万円321.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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