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エクストレイルとソニカを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとソニカの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ソニカ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
4046 中古車掲載台数 53
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 買取禁煙車8型ナビBカメラLEDヘッド社外AW

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット スマートルームミラー

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    93万円

  • 日産 エクストレイル 20Xエマージェンシーブレーキパッケージ 

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減装置 純正SDナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲M 衝突軽減 温熱シート LED

    本体価格
    101万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ナビテレビ社外AWキーレスHIDオートライト

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD ディーラーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    259万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 外ナビ フルセグ ETC 電動リアゲート LED

    本体価格
    176万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ICターボナビフルセグTVフォグランプHID

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 

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    65万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ社外マフラーSPARCO14AW

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車 オートAC HID スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙・キーレス・ナビ・ETC車載器

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙車/キーフリー/ナビ/DVDビデオ/AUX

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙・キーレス・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS WORK16AWスポイラーマフラー車高調カスタム

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ 64馬力 MOMOステ スマートキー

    本体価格
    65万円

関東
995
183.8万円
関西
470
213.6万円
東海
548
197.8万円
北海道
398
160.6万円
九州
568
197.3万円
東北
435
160.4万円
北陸・甲信越
356
167.7万円
中国
178
174.7万円
四国
98
162.1万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
7
27.3万円
東海
12
35.4万円
北海道
0
---
九州
8
33.2万円
東北
7
37.4万円
北陸・甲信越
1
24万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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エクストレイルとソニカのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ソニカ
319.9万円533.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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