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クリッパートラックとソニカを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとソニカの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   ダイハツ  ソニカ
VS
10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 11.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
271 中古車掲載台数 54
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD AC パワステ 5MT 修復歴無

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    26万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 MT

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ オートライト

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ ・アルミボディ宅配・観音扉・幌付

    本体価格
    156万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 三方開 切替式4WD 5MT 無修復歴車

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD エアコン パワステ 社外オーディオ D整備

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 クリッパートラック ダンプ4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 エアコン 2WD

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙車/キーフリー/ナビ/DVDビデオ/AUX

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD ディスチャージランプ 純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウンミニライトアルミ3S7全塗装済

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド メモリーナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙・キーレス・ナビ・ETC車載器

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ABS スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー オートエアコン HID

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 純正ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    41.6万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車 社外オーディオ

    本体価格
    16.5万円

関東
45
62.1万円
関西
18
77.5万円
東海
55
85.2万円
北海道
3
82.5万円
九州
99
92万円
東北
19
72.2万円
北陸・甲信越
16
69.6万円
中国
11
59.6万円
四国
5
67.4万円
地域別台数
関東
7
34万円
関西
6
29.5万円
東海
13
33.9万円
北海道
1
17万円
九州
8
33.2万円
東北
7
39.7万円
北陸・甲信越
2
32.8万円
中国
5
53.2万円
四国
5
23.4万円

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クリッパートラックとソニカのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ダイハツ  ソニカ
114.1万円161.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

---
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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