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ゴルフトゥーランとソニカを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ダイハツ  ソニカ
VS
25万円503万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
150 中古車掲載台数 96
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 駐車支援システム 純正ナビ 純正AW 225/45R18タイヤ パークディスタンスコントロール 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 3ゾーンオートエアコン ブラックサイドシルスポイラー シートヒーター 地デジTV

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビゲーション デジタルメーター

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン Discover Pro8インチナビ アップグレードPKG(LEDヘッドランプ 純正16インチAW)Bカメ フルセグTV Bluetooth ルーフレール ETC クルコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    146.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン トラベルアシスト 純正18インチアルミホイール シートヒーター パワーテールゲート オートホールド テクノロジーパッケージ Discover Proパッケージ Digital Cockpit Pro

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン LEDヘッドライト 純正ナビ・TV バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    112.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    208万円

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    21万円

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    35万円

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    本体価格
    38万円

関東
66
187.6万円
関西
32
263.3万円
東海
13
299.8万円
北海道
4
75.5万円
九州
13
174.4万円
東北
11
154.5万円
北陸・甲信越
5
194.9万円
中国
3
254.4万円
四国
3
76.7万円
地域別台数
関東
27
31.4万円
関西
17
28.1万円
東海
18
28.4万円
北海道
3
36万円
九州
4
24.7万円
東北
5
43.2万円
北陸・甲信越
7
39.1万円
中国
12
37.5万円
四国
3
26.6万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ダイハツ  ソニカ
284.7万円533.1万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1394~1968 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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