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レジェンドとコンパーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   ダイハツ  コンパーノ
VS
29.9万円620万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 148万円189.9万円
コンパーノの相場表を見る
113 中古車掲載台数 3
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革内装 インターナビTV KRELLオーディオ F/S/Bカメラ ETC メーカー保証8年11月

    本体価格
    598万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD ナビ  アルミ  バックカメラ  CD

    本体価格
    65万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD プレミアム/衝突軽減/サンルーフ/前後ドラレコ/純正エンジンスターター/メーカーナビ/全方位/電動レザー/BSM/車線逸脱警報/TVキット/HUD/ETC/シートヒーター/追従クルコン/純正19AW/保証書/

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    230万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    290万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLサウンド 黒革シート シートヒーター パワーシート シートメモリ ETC LEDヘッド 遮音機能付きガラス ホンダセンシング ステアリングヒーター HUD レーダークルーズ

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ KRELL エアシート シートヒーター ステアヒーター HUD ETC コーナーセンサー 地デジ 全周囲M BSM ACC 車線維持 路外逸脱 標識認識 電動リアシェード LEDヘッドL デジタルミラー

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング サンルーフ ジュエルアイLEDヘッド BSM メーカーナビ 全周囲カメラ 茶革 ベンチレーション 後席シートヒーター 純正19インチアルミ パドルシフト ETC コーナーセンサー

    本体価格
    228.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノ デラックス コンパーノベルリーナ コラム4MT デラックス

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ コンパーノ ベルリーナ スーパーデラックス 後期型 当時物ラジオ スペアキー有 全塗装済み レア旧車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コンパーノ ベルリーナ コラム4速 F40 修復歴無し 旧車 絶版車

    本体価格
    応談

関東
38
240万円
関西
10
215.1万円
東海
26
264.9万円
北海道
10
169.3万円
九州
8
203.8万円
東北
8
173.2万円
北陸・甲信越
7
192.5万円
中国
5
208.6万円
四国
1
217万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
189.9万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとコンパーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   ダイハツ  コンパーノ
680万円1100万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3471 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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