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タフトとA6を比較! - みんなの比較車種

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タフトとA6の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A6
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 39.8万円728万円
A6の相場表を見る
4922 中古車掲載台数 131
  • ダイハツ タフト 660 G メモリーナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト G 4WD 

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ワンオーナー ナビ フルセグチューナー パノラマモニター ブルートゥース対応 ETC ドライブレコーダー プッシュボタンエンジンスタート アダプティブクルーズコントロール ターボ スマートアシスト ABS

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 9インチオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    167.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ LEDオートライト

    本体価格
    136.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 6.8インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・ガラスルーフ・Bluetooth接続・ETC・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・フロントフォグランプ・15インチ純正アルミホイール

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートアシストIII パーキングセンサ― 電子パーキング ガラスルーフ スマートキー スペアキー

    本体価格
    122.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 新車

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ターボエンジン・純正メモリーナビ・バックカメラ・全車速追従機能クルーズコントロールACC・スカイフィールトップ・衝突回避軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・前後コーナーセンサー・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ テクノロジーPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全周囲カメラ HDマトリクスLED ステアリングヒーター プライバシーガラス 19インチAW ブラックレザー

    本体価格
    569.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG ACC デイライト EGスターター 18AW レーンキープアシスト サイドアシスト レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    142万円

関東
1174
144万円
関西
546
144.7万円
東海
712
146万円
北海道
304
161.9万円
九州
821
145.2万円
東北
379
153.8万円
北陸・甲信越
355
145.9万円
中国
395
147.4万円
四国
236
139.4万円
地域別台数
関東
46
284.8万円
関西
24
327.3万円
東海
16
305万円
北海道
15
179.7万円
九州
9
238.5万円
東北
2
192万円
北陸・甲信越
7
300.8万円
中国
10
362.5万円
四国
2
124.4万円

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タフトとA6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A6
132万円188.7万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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