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タフトとS8を比較! - みんなの比較車種

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タフトとS8の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  S8
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
3522 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突軽減 9型ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 障害物センサー シートヒーター サポカー

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X チームデイトナレイズアルミルーフキャリア

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ タフト X 

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙 SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ 衝突軽減 LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    132.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD パノラマモニター付きナビ・ドラレコ

    本体価格
    165万円

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    675万円

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    398.8万円

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    190万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

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  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB 21AW黒革SR マトリクスLED禁煙

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    528万円

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ・21AW・カーボンリアスポイラー

    本体価格
    570万円

関東
863
145.6万円
関西
391
150.7万円
東海
500
147.1万円
北海道
195
164.9万円
九州
569
150.5万円
東北
335
155.9万円
北陸・甲信越
265
149.2万円
中国
275
146.5万円
四国
129
146万円
地域別台数
関東
8
513万円
関西
2
888万円
東海
8
451.7万円
北海道
3
680.3万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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タフトとS8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  S8
132万円188.7万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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