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タフトとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A5スポーツバック
VS
72.3万円245万円
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中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
4993 中古車掲載台数 264
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B スカイルーフ 電子パーキング 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G LEDヘッドライト・ディスプレイオーディ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タフト X 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ナビ 15インチアルミホイール(シルバー

    本体価格
    153.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 下取車 ターボ ナビ パノラマモニター 前後ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム シートヒーター LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー サイドSRS PW 衝突軽減装置 Sヒーター パークセンサー 車線逸脱警報装置 サンル-フ A-STOP ルーフレール AAC LEDヘッドライト イモビ オートマチックハイビーム オートライト PS

    本体価格
    150.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    269.8万円

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    72万円

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    251万円

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    266万円

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    本体価格
    210.3万円

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    248.9万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート 本州仕入 ディーラ車

    本体価格
    83.8万円

関東
1186
143.9万円
関西
544
144.8万円
東海
761
145.3万円
北海道
322
162.5万円
九州
818
145.1万円
東北
377
154.7万円
北陸・甲信越
353
145.7万円
中国
398
147.7万円
四国
234
140万円
地域別台数
関東
119
240.1万円
関西
41
294万円
東海
32
309万円
北海道
19
165.6万円
九州
18
204.4万円
東北
6
243.3万円
北陸・甲信越
24
292.2万円
中国
5
222.4万円
四国
0
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タフトの中古車を探す

A5スポーツバックの中古車を探す

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タフトとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A5スポーツバック
132万円188.7万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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