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タフトとQ3を比較! - みんなの比較車種

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タフトとQ3の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  Q3
VS
69.8万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 59.8万円498.7万円
Q3の相場表を見る
4799 中古車掲載台数 182
  • ダイハツ タフト 660 Xターボ 修復歴無し メモリーナビ フルセグ ブルートゥース  ガラスルーフ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープ 障害物センサー LEDヘッドライト 電子パーキング

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ Bカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    166.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 衝突軽減B スカイルーフ 社外ナビ TV Bluetooth対応 電子パーキング 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 1年保証 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ ETC アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール スカイフィールトップ フロントフォグランプ スマートキー アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 4WD スマートアシスト ガラスルーフ アルミW オートライト オートエアコン オーディオレス 運転席助手席シートヒーター 前後コーナーセンサー VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 G コーナーセンサ シートH Iストップ リ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ タフト 660 X 登録済未使用車/純正ナビTV

    本体価格
    応談

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    159.8万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
1071
142.9万円
関西
523
143.9万円
東海
828
144.1万円
北海道
270
161.5万円
九州
762
145.6万円
東北
371
155.1万円
北陸・甲信越
338
147.2万円
中国
389
146.5万円
四国
247
140万円
地域別台数
関東
48
282.5万円
関西
24
279.9万円
東海
40
357.5万円
北海道
21
274.1万円
九州
17
340.2万円
東北
10
319万円
北陸・甲信越
11
221.5万円
中国
7
308.3万円
四国
4
269.2万円

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タフトとQ3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  Q3
132万円188.7万円 新車時価格 438万円582万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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