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タフトとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   AMG  Aクラス
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 157万円400万円
Aクラスの相場表を見る
4899 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ タフト Gターボ 360°カメラ 誤発進抑制装置 ナビTV

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ETC オーディオ操作用ステアリングスイッチ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー 9インチデ 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD ガラスルーフ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン オーディオレス 運転席助手席シートヒーター 前後コーナーセンサー 電動パーキングブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 9型ディスプレイ&連動ドラレコ&Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ 15インチAW クルコン Bカメラ 前後ガーニッシュ ルーフレール LEDヘッドライト&フォグランプ シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 9インチナビ 全方位カメラ クルーズコントロール パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ ステアリングスイッチ プッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ/バックカメラ/ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
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    219万円

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    268万円

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    本体価格
    195万円

関東
1174
143.9万円
関西
542
144.8万円
東海
709
146.1万円
北海道
304
161.9万円
九州
815
145.2万円
東北
374
153.9万円
北陸・甲信越
354
146万円
中国
393
147.6万円
四国
234
139.5万円
地域別台数
関東
9
218.2万円
関西
8
227.3万円
東海
3
211.3万円
北海道
2
207.5万円
九州
2
188.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
1
219万円

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タフトとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   AMG  Aクラス
132万円188.7万円 新車時価格 640万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4359×1780×1417  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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