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タフトとM5を比較! - みんなの比較車種

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タフトとM5の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  M5
VS
82万円236万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 234万円1580.8万円
M5の相場表を見る
2198 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突軽減 ガラスルーフ  禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減B スカイルーフ

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タフト 660 G 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    136.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 8型DA/バックカメラ/ETC/ガラスルーフ/LED

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 禁煙車 純正ナビ ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    160.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品ナビ7型取付渡し 新車保証書付き

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G SDナビ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 4.4 4WD H/K HUD Pトランク ACC ベンチレーション

    本体価格
    649.4万円

  • BMW M5 4.4 純正ナビフルセグETCマルチカメラHIDライト

    本体価格
    308万円

  • BMW M5 5.0 1オーナー 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    579万円

  • BMW M5 5.0 ホワイトレザー 可変バルブ付マフラー

    本体価格
    645万円

  • BMW M5 5.0 買取仕入 ハーマンエアロ ハーマン20インチ

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 ディーラー車 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    369.8万円

  • BMW M5 4.4 左ハンドル ナビ バックカメラ ETC.

    本体価格
    580万円

  • BMW M5 4.4 4WD 茶革 haram/kardon 360° HUD 前後ドラレコ

    本体価格
    650.6万円

  • BMW M5 4.4 純ナビ/地デジ/白革/サンルーフ/op20AW

    本体価格
    312万円

  • BMW M5 4.9 買取仕入 シルバーストーン バイカラー内装

    本体価格
    応談

関東
411
144.5万円
関西
235
146.2万円
東海
377
145.7万円
北海道
174
161.4万円
九州
352
148.5万円
東北
195
153.7万円
北陸・甲信越
158
152万円
中国
214
143.7万円
四国
82
140.8万円
地域別台数
関東
33
534.3万円
関西
6
617万円
東海
10
510.6万円
北海道
3
408.7万円
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
960.4万円

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タフトとM5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  M5
132万円180.4万円 新車時価格 1703万円2160万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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