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タフトとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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タフトとフリートウッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   キャデラック  フリートウッド
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
4913 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ タフト 660 Xターボ 純正ナビ/全方位モニター/サンルーフ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正メモリーナビ フルセグTV バックガイドモニター ドラレコ ステアリングリモコン クルコン LEDヘッド LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム シートヒーター スマートキー2個

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正フルセグSDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートアシスト バックカメラ対応 LEDヘッドライト スカイフィールトップ 前後コーナーセンサー オートマチックハイビーム 前席シートヒーター プッシュボタンエンジンスタート アルミホイール

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト LEDヘッドライト LEDフォグランプ ガラスルーフ オーディオレス 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 純正アルミホイール アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    173.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 7インチナビ 前席シートヒーター 電子パーキング ホールド機能 コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 エンジンスタートボタン スマートキー AAC

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正15アルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 4WD 届出済未使用車 特別仕様車 ディスプレイオーディオ ブラッククロムグリル/バックドアガーニッシュ ヒーテッドカラードアミラー 専用色アルミ スカイフィールトップ レーダークルコン Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト サンルーフ オートライト オートハイビーム オートエアコン 電動パーキングブレーキ 純正バックカメラ

    本体価格
    151.8万円

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    599.9万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ノーハイドロ クラシックグリル コンチッキット 14インチデイトン

    本体価格
    215万円

関東
1177
143.9万円
関西
535
145.2万円
東海
712
146.2万円
北海道
313
161.9万円
九州
815
145.1万円
東北
372
154万円
北陸・甲信越
358
145.9万円
中国
395
147.5万円
四国
236
139.4万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
3
367万円
東海
4
534.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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フリートウッドの中古車を探す

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タフトとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   キャデラック  フリートウッド
132万円188.7万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
52~64 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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