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タフトとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   シボレー  S-10ブレイザー
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 118万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
3611 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト 660 G 電子パーキング ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    120.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 15inアルミ シートヒーター

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    144.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 保証付 修復歴無 SR ETC Bカメラ スマアシ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 メモリーナビ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー レーンキープ オートマチックハイビーム

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届済未使用車/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    152.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD スマートアシスト フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    201.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • シボレー S-10ブレイザー 4.3 4WD ヤナセディーラー車 キャンピング ベッド

    本体価格
    118万円

関東
894
145.5万円
関西
386
150.8万円
東海
500
147万円
北海道
205
164.9万円
九州
595
150.5万円
東北
338
155.8万円
北陸・甲信越
274
149.7万円
中国
287
146.6万円
四国
132
146.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タフトの中古車を探す

S-10ブレイザーの中古車を探す

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タフトとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   シボレー  S-10ブレイザー
132万円188.7万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
658 排気量(cc) 4295
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3611台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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