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タフトと300を比較! - みんなの比較車種

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タフトと300の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   クライスラー  300
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
3614 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 保証1年間距離無制限付き

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD ワンオーナー・禁煙車・サポカー

    本体価格
    206.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • ダイハツ タフト X 走行距離18484キロ/純正フルセグ 1年保証距離無制限 走行距離18484キ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー CDデッキ ドラレコ ETC

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー キーフリー シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD ガラスルーフ SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    164.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    177万円

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    179.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド ALPINEオーディオ日本語ナビBカメドラレコ

    本体価格
    114.4万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 20インチアルミ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    116.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 SR OPサウンド ベンチレーション

    本体価格
    283.8万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 2010y後期最終モデル 走行証明書付

    本体価格
    113万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300 300S 革シート サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

関東
898
145.5万円
関西
389
150.7万円
東海
500
146.9万円
北海道
207
165万円
九州
596
150.5万円
東北
337
155.6万円
北陸・甲信越
273
148.9万円
中国
286
146.7万円
四国
128
146.6万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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300の中古車を探す

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タフトと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   クライスラー  300
132万円188.7万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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