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プリウスと300を比較! - みんなの比較車種

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プリウスと300の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   クライスラー  300
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
8966 中古車掲載台数 72
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション スマートキー ナビ付 ETC

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション BSM/ICS/レーダークルコン/レーンアシスト

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション BBS製アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    87.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車 純正DAナビ ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション セーフティセンス純正9型ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 8DAナビ AC100V スペア バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行54000キロ

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 純正12.3型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    258万円

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    78万円

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    283.8万円

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    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300 リミテッド ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ

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    108万円

  • クライスラー 300 S 社外マフラー スマートキー

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    153.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド ベージュシート ナビTV Bluetooth ETC

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    76.8万円

  • クライスラー 300 5700cc HEMIエンジン 革シート/後期用18インチAW/スマートキー

    本体価格
    137万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

関東
2178
161.9万円
関西
1479
173.9万円
東海
1463
183.3万円
北海道
337
160.4万円
九州
1244
177.8万円
東北
734
159.6万円
北陸・甲信越
513
177.2万円
中国
659
175.8万円
四国
359
179.5万円
地域別台数
関東
30
165万円
関西
8
143.7万円
東海
19
169.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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プリウスと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   クライスラー  300
275万円460万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 3604~6416
98~152 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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