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タフトとYRVを比較! - みんなの比較車種

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タフトとYRVの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  YRV
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 27万円35万円
YRVの相場表を見る
5292 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正アルミホイール スカイフィールトップ オートエアコン プッシュスタート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑リ防止機能 車線逸脱防止機能 Aストップ Sキー

    本体価格
    177.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LEDヘッドライト スカイフィールトップ ルーフレール スマートアシスト スマートキー エコアイドル クルーズコントロール フロントシートヒーター バックカメラ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 衝突安全ボディ オートライト オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済(登録済)未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト オートエアコン オーディオレス 運転席助手席シートヒーター 電動パーキングブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー /届出済未使用車/9型Dオーディオ/Bカメラ/シートヒーター/スマアシ/アダプティブクルコン/アイドリングS/革巻ステア/スマートキー/クリアランスソナー/スカイフィールトップ/LED/15AW/CVT

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 保証付き

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 4WD スカイルーフ  プッシュスタート

    本体価格
    168.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ アダプティブクルー

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    27万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
1263
143.6万円
関西
563
144.7万円
東海
750
145.2万円
北海道
322
162.1万円
九州
906
145.2万円
東北
437
153.7万円
北陸・甲信越
384
145.7万円
中国
434
147.2万円
四国
233
139.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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タフトとYRVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  YRV
132万円188.7万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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