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タフトとJCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ダッジ  JC
VS
68.7万円1450万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 65万円129万円
JCの相場表を見る
4795 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートアシスト LEDヘッドライト LEDフォグランプ アイドリングストップ スカイフィールトップ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 走行距離無制限12ヶ月保証付き アイドリ

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 LEDヘッドランプ オートライト スマートアシスト オート格納ドアミラー スカイフィールトップ 電動パーキングブレーキ 前席シートヒーター キーフリー バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    147.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B スカイルーフ 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 保証付

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ・フルセグ/Bluetooth対応/バックモニター/コーナーセンサー/ガラスルーフ/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール/ETC車載器/LEDヘッドライト

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減システム クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ スカイフィールトップ

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 4WD スマートアシスト カーナビゲーシ

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

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  • ダッジ JC SXT 正規ディーラー車 1ナンバー JourneyStyle US パワーシート 3列シート

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    129万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    112万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

関東
1019
144万円
関西
587
141.2万円
東海
704
140.7万円
北海道
272
159.2万円
九州
789
143万円
東北
367
153.8万円
北陸・甲信越
387
146.8万円
中国
424
144.5万円
四国
246
137.7万円
地域別台数
関東
2
92.8万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
97万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとJCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダッジ  JC
132万円193.1万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
658 排気量(cc) 2735
52~64 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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