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タフトとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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タフトとジェミニクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
69.9万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
4799 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    185.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/ガラスルーフ/UVカットガラス/オートライト/バックカメラ/シートリフター/チルトステアリング/スマートキー付

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ガラスルーフ シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト プッシュスタート

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エンジンスタートボタン/キーフリーシステム/オートエアコン

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ タフト X フルセグナビ 全周囲カメラ ナビ連動 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ タフト タフト G 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G コーナーセンサー/プッシュボタンスタート

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト ガラスルーフ LEDヘッドライト LEDフォグランプ クルーズコントロール オーディオレス 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド シートヒーター 4WD

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スマートアシスト クルコン コーナーセンサー ガラスルーフ 社外ナビ (CN-RE07WD) 地デジ 全方位カメラ シートヒーター オートハイビーム オートホールド 純正15インチAW ルーフレール  スペアキー 保証書 取説

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
1116
144万円
関西
523
143.5万円
東海
787
144.9万円
北海道
300
162.3万円
九州
777
145.5万円
東北
355
155万円
北陸・甲信越
313
148.2万円
中国
396
146.3万円
四国
232
140.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

タフトの中古車を探す

ジェミニクーペの中古車を探す

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タフトとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   いすゞ  ジェミニクーペ
132万円188.7万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
658 排気量(cc) 1588
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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