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タフトとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タフトとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
69.8万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
4809 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ アダプティブクルーズコントロール オートライト オートハイビーム 電子パーキングブレーキ 純正バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 電子パーキングブレーキ プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 コーナーセンサー フルセグTV バックカメラ シートヒーター レーン逸脱警報 電動Pブレーキ ガラスルーフ オートハイビーム 純正15AW オートブレーキホールド

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD ガラスルーフ スマートアシスト 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト・フォグランプ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    192.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー コーナーセンサ/シートヒーター/Pスタート

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ アダプティブクルーズコントロール オートライト オートハイビーム 電子パーキングブレーキ 純正バックカメラ

    本体価格
    177.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 1オ-ナ- ブルートゥース アダプティブ

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正フルセグナビ スマートキー バックカメラ プッシュスタート 両席シートヒーター

    本体価格
    148万円

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    6180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
1099
143.3万円
関西
541
143.7万円
東海
832
144.8万円
北海道
279
162.6万円
九州
726
145万円
東北
371
154.7万円
北陸・甲信越
328
147.4万円
中国
391
146.3万円
四国
242
140万円
地域別台数
関東
23
7232.7万円
関西
7
7410万円
東海
13
7029万円
北海道
0
---
九州
7
4080万円
東北
3
5500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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タフトとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
132万円188.7万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
52~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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