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タフトとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  アテンザワゴン
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 29.9万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
3614 中古車掲載台数 219
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    148.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 1オーナー車 禁煙

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト G ワンオーナー

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ワンオーナー パノラマモニター ナビ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 届出済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 電子P ガラスルーフ

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 15inアルミ シートヒーター

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ シートヒーター Sキー 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート スマートキー ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・ワンセグTV Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

関東
898
145.5万円
関西
389
150.7万円
東海
500
146.9万円
北海道
207
165万円
九州
596
150.5万円
東北
337
155.6万円
北陸・甲信越
273
148.9万円
中国
286
146.7万円
四国
128
146.6万円
地域別台数
関東
55
94.5万円
関西
32
100.7万円
東海
41
90.5万円
北海道
14
152.8万円
九州
13
89.9万円
東北
19
106.3万円
北陸・甲信越
22
93万円
中国
17
110.6万円
四国
6
128.9万円

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タフトとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  アテンザワゴン
132万円188.7万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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