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タフトとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
72.3万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 222.3万円598万円
SLCの相場表を見る
4834 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ タフト 660 X ローン販売車 フラット7認定中古車 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 新車

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ&TV 電動格納式ミラー 車線逸脱防

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 360°カメラ 誤発進抑制装置 ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    136.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー DAMD ラッキー仕様 登録済み未使用車

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト G レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B スカイルーフ 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオナビ フルセグ BT SD FM AM USB バックカメラ 純正ドラレコ スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ アダプティブクルコン レーンキープアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    359.9万円

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    258万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革パワーシートヒーター付き・追突軽減車・ナビTV・バックカメラ・アンビエントライト・ブラインドスポット・LEDライト・LEDウインカー・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ETC

    本体価格
    254.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ダイナミックセレクトスイッチ付 ナビ TV バックカメラ ETC 黒革パワーシート LEDライト

    本体価格
    260.3万円

関東
1116
143.8万円
関西
534
143.6万円
東海
809
144.6万円
北海道
308
163万円
九州
748
145.6万円
東北
354
155.7万円
北陸・甲信越
332
148.4万円
中国
397
146.8万円
四国
236
140.2万円
地域別台数
関東
15
328.6万円
関西
7
477.6万円
東海
2
335万円
北海道
1
228.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
294.2万円
中国
3
271.8万円
四国
1
279.8万円

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タフトとSLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  SLC
132万円188.7万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
52~64 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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