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タフトとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 379万円858万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
3590 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビTV Bluetooth ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/9インチ SDナビ

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 弊社元試乗車 新車保証継承 ターボエンジ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G CDチューナー ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/キーフリー/ガラスルーフ

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザエクP SR HUD 全周囲カメラ ETC 18AW

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    478.9万円

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    本体価格
    421.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 2年保証/ACC/衝突軽減B/革S/サンルーフ

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オーナー レザーEXC サンルーフ MBUX AR

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レーダーS/レザーEXパッケージ SR HUD 黒革

    本体価格
    473.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー パノラマスライディングSR

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    499.9万円

関東
893
145.5万円
関西
391
150.4万円
東海
490
146.5万円
北海道
208
164.8万円
九州
583
150.4万円
東北
334
155.5万円
北陸・甲信越
276
149万円
中国
289
146.7万円
四国
126
146.8万円
地域別台数
関東
21
571.7万円
関西
7
627.6万円
東海
7
564.7万円
北海道
6
537.8万円
九州
2
503万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
536.6万円
中国
3
556.2万円
四国
1
565万円

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タフトとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
132万円188.7万円 新車時価格 793万円979万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
658 排気量(cc) 1992
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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