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タフトとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  プリメーラワゴン
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
4843 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・電動パーキング・シートヒーター・キーフリー

    本体価格
    151.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正9インチナビ(NSZN-Y70DS)・DVD再生・Bluetoothオーディオ・USB・iPOD・フルセグ・バックモニター・ナビ連動ドライブレコーダー ガラスルーフ クリアランソスナー

    本体価格
    117.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 純正AWホイール

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G プッシュスタート 電動パーキング LED

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 禁煙車 LED バックカメラ スカイフィールトップ キーレス×2 オーディオレス オートライト オートエアコン 電子パーキング コーナーセンサー スマートアシスト プッシュボタンスタート

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X フルセグナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー バックカメラ付き 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター サンルーフ ESC

    本体価格
    156.3万円

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    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L ワンオーナー 走行1.2万km ETC リアPセンサー

    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 純正5速 走行30000キロ SR20エンジン 修復歴無し ルーフレール キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

関東
1091
143.6万円
関西
543
144.2万円
東海
843
145万円
北海道
287
162.3万円
九州
731
145.1万円
東北
383
155.2万円
北陸・甲信越
325
147.2万円
中国
391
146.7万円
四国
249
139.5万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

タフトの中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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タフトとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  プリメーラワゴン
132万円188.7万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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