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タフトとリフターを比較! - みんなの比較車種

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タフトとリフターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   プジョー  リフター
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 145.9万円420万円
リフターの相場表を見る
4745 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 保証付

    本体価格
    175.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 試乗車 衝突軽減装置 Bカメラ 電動格納

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ シートヒーター フルセグTV付き

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タフト 660 G 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール アダプティブヘッドライト バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター フォグランプ サンルーフ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済み未使用車

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ パノラマモニター 駐車支援システム フルセグTV Bluetooth HDMI シートヒーター スカイフィールトップ ルーフレール 純正15インチアルミホイール LEDヘッドランプ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    157.9万円

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    359万円

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    298万円

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    本体価格
    361.6万円

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    396.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ カープレイ Bカメラ パノラミックガラスルーフ アクティブクルーズコントロール レーン&ブラインドアシスト カープレイ対応ディスプレイオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    258万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 ETC 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター パノラミックガラスルーフ  17インチアルミホイール 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    275万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車保証1年 ナビ E

    本体価格
    278万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ドライブレコーダー前後・ETC・ワンオーナー車両

    本体価格
    363万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

関東
1053
143.5万円
関西
536
144.1万円
東海
817
145.3万円
北海道
293
162.2万円
九州
735
145.3万円
東北
369
154.5万円
北陸・甲信越
318
147万円
中国
383
146.8万円
四国
241
140万円
地域別台数
関東
31
279.1万円
関西
6
229万円
東海
6
278.4万円
北海道
1
375万円
九州
2
340.1万円
東北
6
307万円
北陸・甲信越
1
245万円
中国
2
246.5万円
四国
1
363万円

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タフトとリフターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   プジョー  リフター
132万円188.7万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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