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タフトと408を比較! - みんなの比較車種

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タフトと408の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   プジョー  408
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 295万円523.1万円
408の相場表を見る
4973 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー /純正ナビ/フルセグ/ブルートゥースオーディオ/ミュージックサーバー/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/アダプティブクルーズコントロール/LEDオートライト/

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 次世代スマアシ・ムーンルーフ・ドラレコ・SDナビ・全方位カメラ・バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー LEDヘッドランプ&フォグランプ キーフ

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ 15インチAW クルコン Bカメラ 前後ダークガーニッシュ ルーフレール LEDヘッドライト&フォグランプ シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙 ガラスルーフ 衝突軽減 LEDヘッド コーナーセンサー シートヒーター 電子パーキング オートホールド オートエアコン スマートキー

    本体価格
    151.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト サンルーフ 保証付

    本体価格
    135.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 9インチディスプレイオーディオ スマートアシストIII バックカメラ ステリモ 禁煙車 オートライト オートエアコン ガラスルーフ パーキングセンサ― 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ・LED・電動Pブレーキ・スカイルーフ・Bカメラ・ルーフレール・サイドエアバッグ・アルミホイール・オートライト・オートエアコン・衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    92万円

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    439万円

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    本体価格
    478万円

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    439万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 ドラレコ前後 ETC付

    本体価格
    465万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル マトリックスLED 純正ナビ

    本体価格
    439万円

  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 1.2ターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLEDライト 19inAW アクティブクルコン バックカメラ アップルアンドロイド対応

    本体価格
    387.5万円

関東
1189
144.1万円
関西
540
145.4万円
東海
713
145.1万円
北海道
308
162.7万円
九州
836
145.5万円
東北
420
153.3万円
北陸・甲信越
370
145.8万円
中国
384
147.8万円
四国
213
139.6万円
地域別台数
関東
17
407.6万円
関西
6
450.4万円
東海
4
433.5万円
北海道
5
431万円
九州
5
418.5万円
東北
6
424.7万円
北陸・甲信越
2
457万円
中国
1
419万円
四国
2
425万円

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408の中古車を探す

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タフトと408のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   プジョー  408
132万円188.7万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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