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タフトとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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タフトとジムニーワイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  ジムニーワイド
VS
72.3万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
4821 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タフト Gターボ 純正7インチナビ バックカメラ 保証1年間・距離無制限付き ACC アダ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートハイビーム アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートライト キーフリーシステム オートエアコン パノラマカメラ マット バイザー

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 4WD 純ナビ(Bluetooth/DTV/DVD) バックカメラ 純正前後ドラレコ ETC ガラスルーフ ダークメッキパック スマアシ(先進安全装備) LEDアダプティブライト シートヒータ スマートキー ステアSW ディーラー整備 禁煙車

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車・スマアシ・メーカー保証

    本体価格
    181.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 新品タイヤ/サンルーフ/社外 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 電動パーキングブレーキ バックカメラ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ スカイフィールトップ LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    120.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ スマートキー 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 一年保証・走行距離無制限走行38949キ

    本体価格
    120.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
1117
143.8万円
関西
534
143.5万円
東海
805
144.6万円
北海道
305
162.8万円
九州
751
145.5万円
東北
351
155.7万円
北陸・甲信越
331
148.3万円
中国
390
146.7万円
四国
237
140.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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ジムニーワイドの中古車を探す

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タフトとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  ジムニーワイド
132万円188.7万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
52~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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