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タフトとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 27.1万円143万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
5237 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 1年保証 ワンオーナー 9インチナビTV

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 社用車UP/9型ディスプレイオーディオ/スカイフィールトップ(ガラスルーフ)/Bluetooth対応/TV/バックカメラ/15インチアルミホイール/LEDヘッドライト/サイド&カーテンシールドエアバッグ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ CD&DVDチューナー/Bカメ ETC ガラスルーフ ルーフレール 15インチアルミ LEDヘッドライト&フォグランプ シートヒーター 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電子パーキング プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートアシスト クリアランスソナー レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ 純正15インチアルミホイール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    146.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X ディスプレイオーディオ TV バックカメラ ETC キーフリーシステム ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 電動格納ミラー スマートアシスト

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー バックカメラ スカイフィールトップ アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター 電子パーキング オートブレーキホールド オートマチックハイビーム USBチャージャー

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 10型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター スマートアシスト 純正15AW 禁煙

    本体価格
    149.2万円

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    39.1万円

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    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正HDDナビ/地デジ/バックカメラ/パドルシフト/プッシュスタート/ETC/禁煙車

    本体価格
    64.1万円

関東
1270
143.5万円
関西
568
144.6万円
東海
747
145.5万円
北海道
322
162.2万円
九州
882
145万円
東北
422
153.7万円
北陸・甲信越
376
145.8万円
中国
419
147.5万円
四国
231
139.5万円
地域別台数
関東
14
69.9万円
関西
11
86.3万円
東海
7
93.3万円
北海道
3
33.5万円
九州
3
51.5万円
東北
5
56.7万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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アベンシスワゴンの中古車を探す

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タフトとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  アベンシスワゴン
132万円188.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1986
52~64 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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